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Cincinnati, Ohio, EUA

Localização principal: Centro de Soluções para Clientes (CSC) da Waygate Technologies

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Sobre o CSC de Cincinnati
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Em maio de 2018, a Baker Hughes abriu seu maior Centro de Soluções para Clientes (CSC) globalmente para seus negócios da Waygate Technologies business (WT). O CSC de Cincinnati traz as tecnologias de testes não destrutivos (NDT) mais avançadas da Waygate Technologies sob o mesmo teto e é uma das principais localizações da Waygate Technologies.

O CSC com 26.000 pés quadrados de Cincinnati oferece suporte às necessidades de testes não destrutivos dos clientes em três áreas:

→ Serviços de inspeção de alta qualidade na escala de uma instalação de produção → Desenvolvimento de aplicativos e testes de qualificação para clientes e parceiros → Demonstrações para clientes e treinamentos de alta qualidade

O CSC de Cincinnati atende clientes que exigem melhorias de desempenho de ativos e processos, garantia de qualidade, validação de peças e reparos. O foco principal da instalação está nos setores aeroespacial, de eletrônicos e de fabricação aditiva em crescimento, assim como nos setores de petróleo e gás, automotivo e de energia. Esses setores exigem um novo nível de imagens de alta resolução para tecnologias de inspeção, um benefício fundamental dos sistemas de radiografia e imagens do CSC. 

No CSC de Cincinnati está a mais avançada tecnologia de raio X, TC, ultrassom e inspeção visual remota (RVI) da Waygate Technologies disponível hoje, assim como uma sala de medição climatizada de última geração para metrologia 3D de precisão com TC e espaços dedicados a serviços e treinamento. Ele também é o primeiro CSC em todo o mundo a ser equipado com a inovação de TC mais poderosa da Waygate Technologies, o Phoenix Power|scan HE

A colaboração do CSC com os principais clientes para testes NDT inclui os seguintes exemplos:

→ A Air Asia tem um contrato de longo prazo usando várias unidades Mentor Visual iQ RVI para permitir uma inspeção mais rápida e maior precisão para sua frota mundial de motores de aeronaves. Com os melhores recursos de resolução e imagens 3D da categoria, o Mentor Visual iQ foi escolhido em detrimento de uma tecnologia concorrente. → A Safran usou vários sistemas de TC para inspecionar os componentes do motor no motor a jato CFM LEAP, com ênfase particular na obtenção de maior insight para oferecer suporte à durabilidade do motor. → A GE Aviation implantou mais de 60 sistemas de radiografia e RVI para inspecionar aerofólios de turbinas, compostos de matriz de cerâmica (CMC) e peças de fabricação aditiva. Com a tecnologia patenteada de TC do CSC, o tempo médio de inspeção diminuiu 80 por cento para uma única peça, de uma hora para alguns minutos.



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