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Case Study

Riss- und Korrosionskartierung von Gewindebolzen

Text

Gewindeverschleiß: Korrosion, Defekte, Rissbildung  



In diesem Artikel:
  • Phased Array-Ultraschallprüfung für Gewindebolzen: Baker Hughes hat eine zerstörungsfreie Prüflösung entwickelt, die mithilfe von Phased Array-Ultraschallprüfung (PAUT) Risse, Korrosion und Defekte in Gewindebolzen ohne Demontage erkennt.
  • 360°-Sektorscan für vollständige Gewindeabdeckung: Bei diesem Prüfverfahren wird eine Phased Array-Sonde mit geradem Strahl um den Bolzen gedreht, um einen vollständigen Sektorscan zu erstellen, der Gewindeverschleiß mit hoher Auflösung aufzeigt.
  • Verbesserte Signalerkennung für Korrosionskartierung: Korrodierte Bereiche werden durch erhöhte Reflexionssignale im Scan identifiziert, was eine präzise Lokalisierung von Schäden und eine verbesserte Entscheidungsfindung bei der Wartung ermöglicht.
  • Robuste Sondendesign für raue Oberflächen: Die Sonde verfügt über eine abriebfeste Schutzmembran, die eine gleichmäßige Kopplung auf rauen Oberflächen gewährleistet, die Lebensdauer der Sonde verlängert und die Messgenauigkeit verbessert.
  • Ideal für die Überwachung der strukturellen Integrität: Diese Lösung unterstützt die regelmäßige Inspektion kritischer Infrastrukturkomponenten wie Brücken, Offshore-Plattformen und Gebäude und gewährleistet so langfristige Sicherheit und Leistungsfähigkeit.


Threaded Bolt Crack and Corrosion Mapping
Kundenbedarf

Gewindebolzen sind ein wesentlicher Bestandteil großer Konstruktionen wie Brücken, Offshore-Plattformen und sogar Gebäuden. Um die strukturelle Integrität derart großer Strukturen zu gewährleisten, muss das gesamte Volumen des Gewindebolzens, insbesondere der Gewindebereich, regelmäßig untersucht werden. Eine einfache Phased-Array-Untersuchung kann ohne Ausbau der Bolzen durchgeführt werden.

Anwendung

Mit dem Phased-Array-Bild können Gewindeverschlechterungen wie Korrosion, Defekte und Rissbildung deutlich dargestellt und die Entscheidungsfindung für weitere Maßnahmen erleichtert werden.

Lösung

Die Erkennung von Korrosion im Gewindebereich erfolgt vorzugsweise mit der Sektorabtastung von Phased-Array-Senkrechtsonden. Die Sonde wird um 360° auf dem Bolzen gedreht, sodass die Sektorabtastung das Gewinde vollständig abdeckt. In der linken Abbildung wird einen solcher Sektorscan dargestellt: Einzelne Gewinde wurden aufgelöst und der korrodierte Bereich durch ein deutlich erhöhtes Reflexionssignal (roter Bereich) erkannt. Um eine stabile und gleichmäßige Ankopplung zu gewährleisten, ist die Sonde mit einer abriebfesten Schutzmembran ausgestattet, die eine Ankopplung auf rauen Oberflächen ermöglicht und die Lebensdauer der Sonden erhöht. Diese Eigenschaften führen zu einer verbesserten Messung, Zuverlässigkeit und Genauigkeit.



Produktmerkmale

Wichtige Merkmale

• Um eine stabile und gleichmäßige Ankopplung zu gewährleisten, ist die Sonde mit einer abriebfesten Schutzmembran ausgestattet, die eine Ankopplung auf rauen Oberflächen ermöglicht und die Lebensdauer der Sonden erhöht
• Hohe Prüfqualität und Erkennungswahrscheinlichkeit
• Reduzierung von Konstruktionsfehlern und potenzieller Haftung

Eingesetzte Geräte

• Phased-Array-Senkrechtsonden B4SPA16 oder MB4SPA16
• Mentor UT-Phased-Array-Fehlerdetektor – P/N 100N3883
• Auch mit anderen handelsüblichen Phased-Array-Geräten einsetzbar © 2018


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